品名RSR Super i品番SIT247M推奨バネレート(kg/mm)F=9 R=8推奨車高(mm)F=-25〜-30 R=-30〜-35推奨車高調整幅(mm)F=+5〜-55 R=-5〜-60最大車高調整幅(mm)F=+70〜-85 R=+25〜-85減衰力調整F=○ R=○全長調整F=○ R=○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●［減衰力調整が※1と表記されている場合] 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［フロントキャンバー調整が※3と表記されている場合］ キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。）●［フロントキャンバー調整が※4と表記されている場合］ フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）■適合詳細メーカートヨタ車種クラウン型式JZS175年式11/9〜15/11グレードロイヤルサルーン駆動方式FR排気量3000NA備考注意事項車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ません。お客様の見落としや確認ミスによるキャンセル・返品はできません。納期について■ 新品正規品当店出荷 ：ご注文完了から通常2〜4日で発送予定 お客様お届け ：ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定 ※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。